（　｀ハ´）中国の反応ブログ

何処の世界の日本車の話してんのかね？ww

こいつら本当に馬鹿よな

国産車って…中国に車のメーカーなんかあったか？
マジで知らないんだが…

世界的なメーカーが一つもない国に言われたくないな

潰して守るってまだ解らないのかよ。

よく飼い慣らされたもんだな。現実を見ない人生と、見せない政府になれちゃったんだね。それはそれで幸せだね。

中国って自動車メーカーあるの？
農機具？

韓国もそうだけど、ガチガチの鉄骨みたいな頑丈な車が「安全」らしいからな

まあ確かに凹みやすいのは事実
だけど安全性で言えば外国車以上なんだけどな

まだ日本車は高品質などと過去の栄光にすがるしかない惨めな日本人
正社員をリストラし、派遣社員と期間工ばかりの自動車工場をみれば品質維持なんてできるわけないだろうに

ト与太さん
これが中国という国なんですよ

薄い、薄い、薄いってｗｗｗｗｗｗｗ

ネタだよね？
装甲厚いと事故ったら即死なんだが

彼らの言う安全性って人よりも車が優先されるからな
事故って死のうが轢いてしまって殺してしまおうが車が無事なら安全なんだよ

オートショーでボディーをベコベコ凹ませるほど弄るとか、土人かよ…。

人と衝突しても死ににくいように最近の車はわざと柔らかく作ってあるんだぞ。
人の価値がクソ安い中国らしいホッコリコメントありがとう。

クラッシャブルゾーンって概念が浸透してないみたいだし
人命よりも車がぶつかっても走るかどうかで見てコスパ悪いって考えるんだろう

チャイナだけ品質基準が世界標準からずれてるみたいだね

硬ければ安全という考えが古いと気づかない中国人って本当学歴社会なの？

相変わらず中国人はボディが硬い事だけが全てだと考えてるね

自虐ネタだろ？

なぜか中国で中国製の自称日本車が売られてるんだがｗｗｗ

30～40年前の車の知識しかなく、他人の命がゴミのように軽いって事を
雄弁に物語ってるな。中国人の車に対する感想を聞いてると

薄々の方が気持ちええやろがい

中国人は自転車が似合うと思う

確かにドイツ車に較べたら日本車は走る棺桶だ。
地元はドイツ車の日本法人の本社があるし、
トヨタからゴルフに換えてもう何年にもなる。

中国人は自転車に乗ってるのがお似合いだよ

チャイニーズランドじゃ人間の命なんてゴミみたいなもんだからな

ボディが薄いって土人の考え方だな。頑丈なのが良ければ戦車にでも乗れば？天安門で

習近平「日本車は低品質」
家畜中国人「そうなんだ！中国最高！」

世界「何やってんだこいつらｗｗｗ中国産が低品質の代名詞だぞｗｗｗ共産党の奴隷は楽しそうだなｗｗｗｗ」

ボディが固くて頑丈で凹まない車が上等って
命の安い国らしい評価だな

アホだな

車両1万台当たりの年間死亡者数
中国2.5人
韓国2.5人
米国1.26人
仏蘭0.9人
伊太0.7人
西班0.6人
日本0.53人
英国0.51人
中国の自動車事故死総数では年間20万人以上です

中国車といえば衝突で自分の荷台が運転席を押しつぶしているトラック事故映像あったなー

定期的に反日デモやって日本車壊すヤツらいるから壊れやすいといえば壊されやすいわな

エアバッグが堅いとどうなるか
それが答えだよね
クッションは柔らかく弾力があればあるほど衝撃の吸収性は高い
逆に堅いと衝撃の反発性が高くて
そっちのが乗ってる人にもダメージあるんだよな

中国の日本車って全部中国企業との合弁会社だから品質が悪いんじゃなかったっけ？
日本単体では作れないって聞いたけど

欧米では衝突安全テストの結果を公表しているから自分で調べてみると良いよ
日本車も結構頑張ってる
一定以上の速度だと車体の剛性は関係なく搭乗者も歩行者も死ぬ
人間が衝撃そのものに耐えられないから
ゆえに時速40kmから60kmくらいでの基準が目安となる
そうすると効率よく壊れる（衝撃を吸収する）車が安全の上位にくる

流石中国版ウィキペディアにクラッシャブルゾーンの項目が無いだけあるなw

まぁ日本車にのってると同族に殺されかねないからなw

未開の部族にフェラーリと中国車の箱バンどっちが欲しいか聞いたらいい。かなりの人が箱バン選ぶと思うぞ。価値の違いが分からないのだから。

中国車って何だ？猫車か？ｗ

中国はアジアの面汚し
恥知らずな覇道国家

世界の常識と真逆のこと言ってる
反日プロパに扇動された低脳チンクの自慰コメと
中国車ほど低品質なものはないな

まあ、中国人がいくら日本車をディスろうと、「2019年の世界で最も多く売れた車TOP20」の半数は日本車なんだけどな。ちなみに1位が1位　トヨタ・カローラ　148万2932台だ。中国人が日本をディするようになってきたってことは、中国人に余裕無くなってきている証拠。余裕がなくなってきているのは、中国経済の悪化や中国の立場が悪いとかなんだろ。
コロナで世界から批判を受けていたり、経済が悪化したり、チャイナから企業が撤退したり、インドとやりあったりと続いているのもあるんじゃね？

まぁ始まったな。
EVシフトが完全に潮流に乗ってしまえば、超えられなかったエンジンなどの日本の機械系の技術をEV系の技術要素関連におけるコストパフォーマンス等の面で超えられるとそろそろ踏んできたんだろ。
だから今からせっせとまずは中国国内で風評を交えての世論工作。しばらくしたら欧米のメディアにも金を掴ませて工作し始めるだろ。

クラッシャブルは韓国や中国のように駐車スペースを周りの車にぶつけて確保する文化だとすぐにクラッシャブルゾーンを使い切るから意味がない。
潰れることによって守るのに最初から潰れてたら効果ないから。

凹まない車とかただの棺桶や

ほとんどの日本人はお前ほど惨めな生活してねえけどな

｢日本車はコスパが悪い｣
｢日本車は安くて耐用年数が長い｣

何が言いたいのか、
ディスりたい者が集まっている
だけに見える。

＞＞１．とある中国人
　　日本車はコスパ悪いんだよな。
　　お金ないけど金持ちぶりたい奴だけが日本車買ってるよね。

嘘松ｗｗ　お金がない貧乏人はお前だよ～

■5月の中国新車販売、トヨタ2割増　日系の回復鮮明　[日経新聞：　2020/6/4 17:01]
　トヨタ自動車は4日、中国での5月の新車販売台数が前年同月比20.1%増の16万6300台だったと発表した。
5月の販売はマツダも3割増で、日産自動車も1割弱伸びた。

交通事故発生時の死亡者発生率は、日本で0.77%で、中国は6.2%だ。
つまり、交通事故が発生すると中国を走っている車で事故をする方が、日本の8倍も死ぬ確率が高い。

日本車はぶつけたらすぐへこむからな。交通事故対策でそうなっている。
中国車は丈夫。人命の価値が安い国なら中国車の方が良い。

さすがに失笑

こうやって中国軍人がプロパガンダしているんだな。

強度・安全性＝外板厚・重量だと思ってる無知民族…
航空機しかり、高性能になればなるほど軽量かつ高剛性という構造の仕組みなんて知る由もないんだねｗｗｗ

高度な自虐スレじゃないのか？

車と乗ってる人間のどちらが大切かという話なんだけど

何の為に柔らかいのかまだ理解してないのか。
鉄の箱に入れた卵とタオルで包んだ卵を壁に投げつけて中の卵がどちらが割れやすいか比べてみれば良い。

あからさまな宣伝工作で中国人も「今は」本気にしないだろうけどさ
こういうのって何回も書いてるうちに本気にしちゃうバ.カが出るんだよなあ
韓国なんかがそう

このまとめ自体が釣りすぎるだろ

管理ニンはいいかげんにしろよ

こいつら言うところの高品質基準って、つまり装甲車や戦車が最高品質の車って事だわな。w

ボディが薄いからダメとか本気で言ってんのかな？金属をケチって安全性を犠牲にしてるとでも？それとも金属を硬くする技術が日本にはないとでも思ってるんだろうか。

事故の被害者が生きてるとカネかかってしゃーないからって二度挽きしてとどめを刺す国じゃ
車の安全性の考え方が根本的に違うんだな

ここ数年日本車は中国で普通にシェア伸ばしてたんだが。
見掛けなくなったのは韓国車だろ。売れなくて工場閉鎖してる。
管理人何がしたいんだろ。

何十年前かから中国人ってボディが薄いって言ってるな
事故で衝撃逃がすためにそうしてるって説明されてきた筈なのに何で未だに
昔は憧れが合ったって、昔からそのボディだっつーに

中国はいまだに1980年代なんだなぁ

衝撃吸収で薄くしてるとかそこまで脳みそ回らないんだろな。
硬いほど人間への衝撃も大きいんだけどな。

※453895
だよね
そもそもガソリン車自体がもう規制厳しすぎて富裕層じゃないと(ryとか、
車はハイブリットですらなく電気自動車にシフトしてるとか、
コメント欄の人たちも現在の中国の車事情や規制について全然知らないよね

最近の日本の大衆車は徹底したコストカットで劣化してるのは事実。
なんでもオプションにしてしまって、ノーマルだとまじでしょぼい。

まあ凹んだボディの修理代より人命の方が安い国だからこれはしょうがない

中国車は日本のエンジン積んでるのを中国人は知らなかったのだった

どうせ日本車買えないような貧乏人が僻んでるんだろ
すっぱい日本車

※453834
五毛から二毛に工作費が値下がりしたから
日本車買えなくなってイライラしてるんだろうw

中国人が韓国人みたいな現実逃避していて笑った

中国人と韓国人だけが日本車を否定するw

他国の自動車メーカーから技術やデザインをコピーしている中国本土の連中が虚勢を張っても嘲笑されるだけ。

そもそも、こいつらは自国の自動車メーカーが日本の自動車メーカーから技術協力されている事実を認識していないのではないか。

中国では安全性というと人に殴られたり貧乏人をはねてもボディがへこまないことを指すのである

へぇ～後進国の支那ではそうなんだｗ
日本車のクオリティは、先進各国が認めてるけどな
じゃなきゃ売れるわけないんだが、そこに考えが至らないのが支那畜ｗ
まぁ支那人には、アメ車とか韓国車とかお似合いだと思うよｗ

中国人は硬い装甲に押しつぶされるほうが好きなんだろう

中国車メーカーのやつらの涙の座談会
そこに日本車が買えないビンボー中国人が飛び入り参加

中国の自動車メーカー？主席専用車の紅旗ぐらいしか知らん
中国人※
まともに作れるようになってから言え
反日土台の謎の上から目線、まさに韓国人と同じレベル

中国本土の自動車メーカーは話題にすらなっていないし存在感も全くない。

寧ろ、グローバルマーケットでは韓国の自動車メーカーのほうが認知されている。

軽クラスにさえ超々鋼板使ってるのは日本車くらいだろ

※欄の日本人に交じって、アホがちらほらいて草としか((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
あと、走る棺桶ってのは特ア製品のことを指すんだよｗ

車に限らず低品質で有名なのは中国製だ。

世界市場で共通認識されている事実に向き合ってから主張しないと恥をかくことになる。

習近平と五毛は

そんなに追い込まれてんのか

日本の交通事情がサッカーなら、中国はラグビーだから～
日本はちょっと触れたらイエロー・レッドカード。中国は押し勝ちしないと何処にも行けない。交通マナーは名古屋人も真っ青になる。
だから中国では固いのが正義ｗｗｗ

ボディの分厚い車がいいならアメ車に乗ればいいのに

支那人には人民服と自転車が最適だろｗ

中国コメントは人間性を疑うレベルの内容が多いが、不満な奴は購入しなければ良いだけ。

盲目的な否定主義者の見解は参考にもならない。

見る目が無いとろくでもないものを最高と評価して赤っ恥かく見本だな。

コメが朝鮮人と同じで頭悪い。中国車の実績ってあるか？

流石に中国車は無いです

中国や韓国で嫌な思いしながら小銭稼ぐのなんてやめなよ。

どこの世界線の話？
爆発する中国車には負けると思わないけどww

ボディの柔らかさが衝撃を吸収してドライバーを守るんだっちゅーの

恥ずかしい奴らだなぁ

もう何十年も前から採用されてるモノコックも知らねえのかよ

中国の情報統制すごすきだな。いまだにこんな発言してることにビックリ

いくら走ったか分からない中古の日本車を購入し、純正が高いからと中国産のとりあえず取り付けられるパーツで修理し、かつ中国人エンジニアなら故障しまくりだろうな。

笑わすなカスｗ

バングラデシュって後進国の割にはなぜかトヨタ車ばかりで中韓車はほぼ見かけない。仕事で行ったときにホテル専属のドライバーが日本車は最高で中国車はただのコピーだ、なんて言うもんだから、だって走る棺桶だからさ、と返したら腹抱えて爆笑してたさ。日本車が遅れてるとか言っちゃうお宅らの価値観なんてそんなもん。

通勤に使ってるスクーターが中華製のホンダだけどシートの糸は切れるし塗料は浮いて剥がれるしでダメダメ
その前に3台乗ってたのは全部国産だったけど何も問題なかった
バイク屋も中華製の塗装は昔の国産と比べると粗悪って言ってた

中国人は、頭がおかしい韓国人にならったのか。
属国のマネをするとは、中国も終わったな。

日産でも買収したら？
なぜか経営危機だしな

こういうスレ立ても解放軍の工作なんだろうな

このやり取りがジョークでないとしたら恐ろしいほどの馬鹿だ

ご自慢の国産車もエンジンとか日系メーカー製だがな。

コスパ悪いのはドイツ車だろwwww

まあ、どのみち中国からは全力撤退しないとヤバいし別にいんじゃないのん
今後は関係も無くなるでしょ

中国に売る車は安全性無視して鉄の棺桶よろしいガチガチの車にしとけばいいんじゃね？馬鹿売れしそうw

たしかに、欲しい車が少なくなってきた。

GTRとかすごい車もあるけど、燃費燃費で、ほとんどの車の性能がよくない。

大事故をした時に車の安全性を実感出来るみたいよ。衝撃を吸収してくれる車体。ガッチガチの鉄の箱で事故にあったら衝撃まともにくらうからマジで鉄の棺桶になる。

買えない貧乏人が「あの葡萄はすっぱいニダ！」と。

メンツ文化なのか、中国人は意外と見栄っ張りなんだな。
衝突安全ボディよりも、雑に扱ってぶつけても傷付かない頑丈ボディを好むのか。
事故っても車が無事ならいいアルヨ、みたいな。

こういうウソに騙されて
バカはさらに馬鹿になるから
中国ってああなんだろうな

政府が今はそういう見解ってだけだろ。
あいつ等、ネットのアカウントのパスワードまでバレバレらしいからなｗ
預金から下の事情まで全部政府に抑えられちゃ、政府の見解以外の意見は持てんわなｗ

まぁ今の中国人は韓国人とDNA的に一番近いしな
台湾人とも顔つきも全く違うし。モンゴル蛮族やから、これからどんどん扇動されてバカになってくよ
犯罪率の高さとか見ても朝鮮系と似てるって分かる

そもそも中国製の計測器の精度が低いのにいいもの作れる訳ねぇわな
車の製造とか以前の基礎の基礎の基礎がゴミだから安全性やら性能とか語るレベルにない

そんなに頑丈なクルマがいいならハマーH1でも乗ってりゃいいのに
新車は出ないが、軍用のハンヴィーの民間用が出るらしいから、まぁ、一緒だな

車づくりのレベルでその国の国力が測れるんだってさ。
エンジンだけじゃなくてボディーの鋼板一つとっても歪みの無い加工が出来るのは世界でも5カ国位しか無いよ。
当然しナちョンはそこには入って無い。

何気にスゴイねニポンちゃん

※453867
英国車が一番安全なんだな。やっぱり自動車の故郷なだけはある。

中国での日本車販売率の統計出てるから調べてみればいいよ。
去年だと、中国メーカーがシェア約40％　日本メーカーが約19％　ドイツメーカーが約23％　アメリカが7％　韓国6％　フランス1％
中国が圧倒的だけど、低価格の車が非常に多く売れている。また、中国の電気自動車も主要メーカーが10社近くあり、シェアは圧倒的。
しかし、中国以外の輸入車販売では、ドイツ勢と競っている状況。それ以外は、差が大きい。
また地域別だと香港などは、日本車がかなりのシェアを持っている。ドイツ勢は、上海や北京で多い。それ以外の地方都市では中国メーカーが圧倒している。

安全性には問題ないが、現地の声を参考にしてもいいかもね。
わざわざ開発するのはお金かかるかもしれんが

ようわからんな
品質が理由で世界中で信頼されてる日本車がさ、中国人に言わせると低品質か
やっぱり中国ってのは平行宇宙の世界だな
それとも、中国内で売ってる日本車は隅から隅まで中国人が作ってるとかなのかな
設計は同じはずなんだが、作り手によって根本から設計の良さまで棄損されるものなのかね

まだそんなこと言ってるレベルなのか
まあ、あの国は人命のほうが軽んじられそうだからな

日本人もバブル崩壊前は「もはやアメリカから学ぶことはない」って言ってたんだよな
韓国と中国は良い事も悪い事も全て日本の後追い

中国は人間の価値が車より安いんだから、
乗っている人間を守るより、車を固くして車を守るって考えなんでしょ

パクリしか出来ない支那人に言われてもなあwww

＞他社の同じレベルの車と比べると、日本車はタイヤが小さいんだよな。　なんでだろ？

貧弱なサスペンションの車では、入力の大きい大径タイヤを履かせると軟なボデイが拠れて危ないからだよ。
安く製造するにはサスペンション・ブレーキディスク径等、眼に見えない部分を手抜きするのは常識。

中国人が衝撃吸収ボディを理解するには半万年早かったか
そりゃ人命が紙より軽いお国柄だもんな
理解できなくて当然か

ボディ柔らかくして中の衝撃減らしてるんだけどな

中国の車は？
その前に中国人自体が最低品質ｗｗｗ

モラルという単語もない、世界の嫌われモノｗ

よくわからん中古車を輸入してるだけだろ

本質を理解してない小成金のコメントばっかりだなあｗ
まあ中国だからこんなもんかｗ

数十年前の話だけど、「米国産ホンダ車ですら、雨漏り等品質最低」ってホンダの営業さんが零してた。
今の日本で最高ブランドは「国産」。

中国車なんてあんのか。爆発しそう。走る棺桶

中国の事故動画がユーチューブで毎日新作で上がってくる、本当に毎日なんだけど、
エアバックが開かない車は大抵中国や韓国の車、譲り合う精神がなく、とにかくクラクション鳴らしながらぶつかるケースが多い、
１度見てみると良い、見えてるのにクラクション鳴らしながらぶつかって行くから

後進国の中国人が車の評価なんて出来るわけないだろ
うぬぼれすぎ
中国人は立場をわきまえろ

中国人って日本の小学生以下の知能しかないからな。

鉄板薄いのって、事故った時に車体にぶつかった人間の生存率を高める為だったような…
チウゴク人は人命をなんとも思わないから、ド◯ツ車でに乗ってドンドン、人にぶつけんじゃね？

日本に来て勉強してるまともな中国人とかに聞くと、日本車は高級車の代名詞、安全な車の代名詞だそうだよ
国から出ない情報制限された日本嫌いの過激な人にとっては日本車は攻撃の対象だってさ

こういうところのまとめだけ見て中国の人すべてがこうだと思ってる人が日本人の一部であるのと同じようなもんなのかもね

中国車が、いつそんな品質になったの？中国に旅行に行って中国車に去年乗った人の話と真逆の内容で吃驚するんだけど？嘘つくと朝鮮半島の人と同じレベルに落ちるよ

安全運転を心がけていれば、そもそも事故なんて起きないんですけどね。
中国人の品質を疑った方が良いんじゃないでしょうかね。

>日本車は死亡の代名詞。
>高速道路でぶつかったら一瞬だぞ。

君らが称賛するドイツの安全性テストで、中国製の車は『走る棺桶』と評価されたんですけどね。
同じテストでトヨタ車の安全性は最高ランクですよ。

シｘナ産のドイツ車の内装の匂いで、癌というニュース見た　
サーチナ　見てこいと言っても　日本語で分からんだろうが,

※453871
中国の日本車はほぼ現地合弁企業製だけど、スバルなんかは輸入されてる正規の日本車
中国もSUV人気なんで、フォレスターやXVをたまーーーーーに見かけた

中国は、電気自動車が進んでいるので、ガソリン車やハイブリッドカーにこだわる、日本車が古臭く感じるんだと思う。
ガソリン車なんて、日本の雇用を守るためだけに継続しているようなものだ。
もちろん俺も、EVに乗っている。

中国の車メーカー1社も知らないな、国際競争力があるなら聞いたことくらいはありそうなものだが・・

まともなクルマ作ってからほざけ

中国人は外装が硬くて最低のショックアブソーバーを搭載した車で事故って、車体は無事のまま車内でミンチになるのがお好みか。まあ事故でどれだけ死んでも大したことは無いしそれでいいよ。人権の無い奴隷にはお似合いだ。

　
中国だと日本車もコピー品なんだろうな

酸っぱい葡萄だろ
未だに中国人の殆どがマイカーなんて乗れないわ
ましてや日本車なんて

共産党の洗脳完了

※453871
いくら合弁会社とは言え日本の看板背負ってる以上低品質の代名詞ってなるほどじゃない
日本車のボディが柔らかいってのは昔の衝突実験でクラッシャブルゾーンがへこんだととからのネタ。昔っから言ってるだけ

そもそも中国市場で低品質の評価を得るためには中国車よりもクズ車じゃなきゃいけないわけだし

つかそんなにガツガツ当てるのが前提の運転マナーなのか
そら日本車じゃあ都合悪いわな　どじん恐るべし

ついこのあいだまで自転車に乗って移動してた連中が自動車について語る資格なんてないよな

お前の言い分やったら派遣社員と期間工はクズってこと？
本人の目の前で言ってこいや

価値の分からん奴に売るなもったいない
どうせ大事にしないし修理もしないからゴミになるだけだ
猫に小判もいいとこ

そうか、連中にはモノコックって概念が無いのか…

五毛組が頑張ってお仕事中

相変わらず知無原人は日本を持ち出さなきゃ何も会話出来ない日本依存症でアル。

※453904
言っておくが技術的にハイブリッドの方が遥かに上だからな？
そもそも自前でエンジン作れる国なんて世界で日欧米しかない
電気モーター車しか作れない支那と一緒にすんな

車を造れない国の原始人が日本車をバカにしてやがる。
まｧお前らが造る車なンて爆発するから危なくて乗りたくないわ。

情報統制されてる独裁国家の中国はこれからもっと大変な事態になるよ。
現実を見ることができない国家の駒として生きてる人たちが解放されることを願います。

低品質の代名詞って中国のことじゃんwしかも車でwww

中国産マスクが世界中から返品されてる現実すら中国国内の中国人は知らされてないんだな。
マスクすら低品質できちんと作ることが不可能な中国…。
かわいそうに。

日本で中国車や韓国車を見たことないわ
自動車についてはこれが全ての答えだよｗｗｗ

※453871
中国では、中国の政府機関及び地元企業が株式の５１％以上（過半数）を持たない限り外国企業は企業設立できませんよ
・・・更に言うと、「利益」を国外に持ち出すと違法です

　原材料を買ったり、途中まで組上げた部品の上にのっけて輸出しない限り中国で得た利益は本国の親会社は受け取れません
企業の経営の最終決定権は進出した親会社には無いんっすよ。まぁ儲けを出してるうちは口出しされる事は殆ど無いから早々問題にされる事は無いでしょうけどね（経営が厳しくなった時に脱出が難しいっていうか大幅に損失拡大しで逃げ出さない限り逃げられないから今問題になってる）

中国や韓国みたいな情報操作された共産国民に何を言っても無駄だろうに

さすが　車の価値＞人命の価値　の国は発想が違う。
他の国じゃ、どんな高級車の値段でも人命に掛かる保険料がそれを超えることがあるってことを知らないんだろうな。
ひょっとして対人保険とか存在していないのかも。

中国製=安い低品質のイメージは、日本にツバを吐いたところで変わらない
自業自得というやつだ

とりあえず安全性の世界レベルみてからもの言えや。
韓国も中国も同じレベルのアホしかおらんよな。
知識ないやつがコメントしすぎ

高品質の中国製ｗ
あるのそんなもの？ｗ

※453836
日本と同じくらい沢山あるぞ
ただし安全基準が世界レベルじゃないから中国以外の国で流通してるのかは疑問
多分海外の人の場合故障＝生死にかかわるから、故障して動かなくなる中国車新車で買う人はそんなに居ないんじゃないかな
トヨタの中古とか買った方が部品も手に入り易いしね

中国車はないわ。
命に関わる事に中国製は使えない。
中国製はどうでもいいもの限定でしか
買わない。

工作乙。触っただけで凹むとか、聞いた事も無いわ。
後、コロナ前に来日してた中国人、運転マナー悪い。
島でレンタカー事故多発して、対応追いつかなくなった警官が、中国人に貸さないよう要請したというニュースもあっただろw

低品質の代名詞は韓国製。中国製は爆発物の代名詞。

衝突時の衝撃って、、、
ガチガチの鉄製の方が安全って認識なんだな。

こりゃ100年経っても中国が日本を追い越す事など絶対に無いな(笑)

※453880
まずEVの電池が高コストの産廃なんだが経年劣化を迎えたEV車が資源ごみになってどれだけの環境汚染になるかの社会実験がこれから始まるから見物だなｗ

※453987
ハイブリッドカーなら燃費や他のコストを吸収出来るポテンシャルを持ってるだろうけどEVは充電施設の充実や通勤圏内30キロ以下の首都圏でしか運用できないだろう？
じゃあなかったら週1運転の日曜ドライバーか？
それだったらEVでも構わないんだろうけど仕事に使えるレベルとは思えんが

日本草の品質が低いということは、絶対にない

最近の中国人は韓国人の様になって来たな。
と言うか、中国人に成りすました韓国人か朝鮮系の中国人なのではないか？

※453843
64天安門事件って知っているか？
チベット大虐殺を知っているか？
文化大革命を知っているか？
新型コロナウイルスは中国の生物兵器研究所が発生源って知っているか？

ちゃんコロの国産車って何？
マジで教えてww

中国の日本車は中国製
海外で人気のある中古車は日本製の日本メーカーの日本で使われたものだよ
日本の会社名が書かれていると日本で使われたって証明になるのでいいらしい
車の歴史で価値が変わるんです

中国人には日本車は勿体ないから買わなくて結構。

いつ爆発するかわからない中国車にでも乗ってなよw

中国産や韓国産買うやつとか完全に狂ってる

※454021
日本ははるか後方だからな。
そりゃ追い越されることは１００年ないだろうよ(笑)

20年以上まともに経済成長してないのに幻想世界に生きているようだな。
共産党の情報操作を承知しつつ生きてるのが中国人、
日本は豊かな国という情報操作に全く気づいていないのが日本人。

いまだ現金決済でEV普及も進まない前世代の先進国よ、身の程を知りなさい。
生活をみても街並みをみても日本なんてとっくに追い抜いててもう姿すら見えないのが現実。相手にしてないよ

な？中国人も挑戦人も昆虫並みの知能だろw

※454032
根拠を話して反論してるのに、そんなことしか言えないのはミジンコ並の知能だな

※454033
根拠って妄想の事じゃないのよ。ミドリムシちゃん。

五毛党が頑張って書き込みしてるんてすね（笑）
大変ですね金を稼ぐ為に中国賛美する書き込み作業（笑）

真面目に言ってるのか？言ってるんたろうな。
衝突安全性でボルボより評価高かったの知らないんだろうな。
せまい世界に生きてるもんだ…

例えば中国でトヨタが商売をしたければ、中国の法律で中国公司（国営）と半分ずつ資本を出し合って合弁企業を立ち上げる必要がある（業種は関係ない）。そして品質管理などのノウハウや技術、製品そのものを盗まれてしまう。熊本のラーメンチェーン店は大々的に中国に進出したが、全てを盗まれて新しい中国人経営のチェーン店に潰されてしまった。このアンフェアな仕組みに立ち向かっているのは、イササカ不本意ではあるがトランプだけ。日本の経団連はそれでもいいらしいが墓穴を掘っているのは間違いない

顧客に啓発・教育するか、その声にあわせて開発してあげるか、どっちにするべきか

※454034
GDPなりなんなり指標を見ればいいじゃないか
共産党のだす数字が正しいなんて思っていないから、日用品の普及率と実感も述べたまでだ。
日本製品なんてなくても困らないのに日本製品を語る日本人は高慢すぎて不快だ。

で君の技術大国日本的な妄想の根拠は？
そもそも日本の企業と思ってるもののどれだけが海外資本なのか知ってるのか
日本製品だからと言う理由で買うのは日本人だけだ。
日本製品＝高品質って日本人から教わってないか？
それか30年以上前の動画でもみてるんじゃないだろうな（笑）

日本人じゃないから日本製が不快なんやろなぁ・・・ｗｗｗ

中国には100以上の自動車メーカーがあるぞ。
中国人はどうせ硬い車が安全で良い性能だと思ってんだろwww

テロリストもお気に入りの日本車
日本車の機能を保証されたようなもんだ

ただ貶めたいだけなのだ。
悪意があるだけだ。
ネットにはそういうものが溢れているね。

自動車販売台数　2019年
1.中国　25,768,677
2.米国　17,480,004
3.日本　5,195,216
4.ドイツ　4,017,059
5.インド　3,816,891
6.ブラジル　2,787,850
7.フランス　2,693,977
8.イギリス　2,676,918
9.イタリア　2,131,916
10.カナダ　2,131,916
中国国内の自動車販売台数は、日本、ドイツ、インド、ブラジル、フランス、イギリス、イタリア、カナダの合計より多い
こういった状況は自動車だけではなく、スマホや家電など多くの市場で似てきており、世界市場の中心が米国から中国へ移り変わっているのは間違いないだろう
そういった中国で日系自動車メーカーが苦戦をしているのは事実であり、中国人消費者からはそう思われているのも事実なのであろう

じゃあ買うなよ

日本のメーカーは中国でのCMでクラッシャブルゾーンのことをもっと宣伝すればいいんじゃないか？

バカが15億もいるとさすがに世界が滅ぶかもしれん。
はやいとこ何とかしないとな。

五毛党の皆さんは、そもそも車自体持ってないだろ

※453845
コレのことだと思ったよ。
あっちはマジで固い＝安全で衝撃吸収って概念ないんだってよ。
だから、日本車は柔らかいから低品質だって思ってる人たちのスレの翻訳だと思う。

まあ現実に交通事故に備えないといけない中国人に日本車はお勧めできない
同じことはアメリカでも言える
高速に乗らないのであれば日本車もあり

保険会社がやってるクラッシュテストの動画がビリビリにあったんだけど
中国車の部分だけ真っ暗になって映像が削除されてたｗ
例の顔面の前でエアバックが爆発して破片が飛び散る奴ｗ
彼らはまだ機能するエアバッグが付いた車さえ買えないｗ
安全性の上位は当然ながら日本車かフォルクスワーゲンｗ
硬いとか硬くないとか、そんなレベルですらない

※453836
Great Wall copy carで検索
胴体がistで顔がヴィッツとか、顔だけ新型になったbBとかのお笑いマシンが見られる。

やはり韓国人の親分。

しかし　中国車とか見たことない。

そのベコベコに凹むのが衝撃吸収のためと何度説明したか、もう文化の違いとしか言いようがない

恐るべきは、中国共産党の人命軽視観。死人が増えるのを何とも思っていない国。
かつて中越紛争で中国軍がベトナムに侵攻した時には、歩兵部隊を腕組みさせて歩いて地雷原を突破させた。
当然大損害を被ったが、指揮官は「我が国は人の数ならどこの国にも負けない」と豪語したとか。
身内以外の人間が死ぬのはどうでもいいのが中国人。
それが中国車の設計思想に現れている。
高速鉄道の事故でも事故原因究明よりも事故を無かったことにしようとしたことも根は同じ。
安全に注意とコストを払うのが馬鹿馬鹿しいと思っているのが中国人。韓国人もここの部分は似ている。なので建築関係の手抜きがはびこる。

維持費とかまったく考えない民族なんだな
日本にもそんなバカ多いけど。
電気系統弱いドイツ車とかしょっちゅう故障するし
ネジ一本7000円だぜ
中古なんて買おうものなら金バラ巻き機

我が国と主な欧米諸国（スウェーデン，イギリス，ドイツ，フランス及びアメリカ）の状態別交通事故死者数の状況
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/r01kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/img/san2_zu03.gif
我が国と主な欧米諸国の状態別・年齢層別交通事故死者数の状況
san2_zu05.gif

日本車が安全性がない？ドイツ車がいい？

中共の親日ID炙り出しスレ

※454039
むきになっちゃって可愛いわねおバカちゃんｗお家へお帰りｗママがまってるわよｗ

まあいま中国は世界に対して大きな失点を背負って挽回しようと必死なんだろ。もっとも、まともな神経なら自分の信用を積み重ねて失地回復しようとするがこの中国人は他者の足を引っ張って貶めることで自分の立ち位置を上げようとする。クズの考えだね。

何にせよ今何を喚いたって世界中どの国の国民も中国人の言葉を信用しないさ。哀れだね。

へえ知らなかった日本車ってそんなに人気なくなってたんだ

コストより見栄の方が重要らしいよ、つまり見るからにデカい強そうな車じゃないとダメで他の性能は二の次とか。正直彼らのセンスは理解不能だがそれに合わせる必要もないよ、中国メーカーがその路線で開発するならそれはつまり百年経っても中国車メーカーは世界で戦える水準に届かないってことだから

遊説家の時代から、口先三寸で皇帝を動かしてきた。
事実はどうでも良い。　どう思うかが真実。
こういうことが通用したのは47だけ。　いかに未開で野蛮なことか。

そして、今でも通用すると思っている。　世界が見えていない野蛮人そのもの。
哀れだな。

体を潰しでてもクルマを守りたいのか

中国人は中共に奴隷の様に扱われてろ。ネット使うなゴミども。

※453961
イギリス車に乗ってるイギリス人はどれくらいいるんだろうか。

そんなに側の厚い車に乗りたきゃ装甲車にでも乗ったら？w

一番信用ならない中国車
中国のものは何でも壊れる

３．とある中国人

日本車は故障が多いわ。


>>
馬鹿チャイナ　アメリカのデーター見てから言え
日本車が一番故障が少ないんだよ。
装甲車でも乗ってろ。

キチガイまみれ

※453838
城壁都市の歴史をいまだに引きづっているんだから、外側が強固でなければ中身を守れないていう強化人間思想が一般的なんだろうな。
だから昔からのアメ車のイメージが高いのかもしれない。

それにクラッシャブルな設計って、意外に難しいんだよ。強度計算が色々必要だし。
それを思えば初めから車を頑丈にしておけば、中身で卵が破裂しようと車は強度を保っていたってことで「不幸な事故」で済むわけよ。車は頑丈だから事故でも大丈夫。中の人が死亡したのは当たり所が悪かったか、運が無かったって結論で胡麻化せる。

都市の外壁を頑丈にしておけば、内壁に住人が張り付けにされていようとも、都市経営してる役人はちゃんと住民を守っているって感じで。

日本自動車メーカーはことごとくチャイナに工場移して今はおまえ等が作ってるからな
そりゃ品質なんて低下するだろ
自分もメイドインチャイナになってからの日本車なんて買う気無いわ

これ本気の会話？？ww

クラッシャブルボディを知らない中国人。
ぶつかっても凹まなければ、乗ってる人が凹むのだよ。

中国や韓国は、１からすべてを自分たちだけで作ることすらできない。自動車に限らず大概のものがそうだ。そこに技術を駄々洩れさせているのが愚かな日本企業だ。ＥＶが現実味を帯びてきている現在、モーターと制御系や、電池研究、技術、製造はすべて日本に置くべきだ。中でも電池技術は外国人に触れさせてはいけない。

運転技術も民度が出るからなぁ。草

※454031
よく言うわ。国民の8割が月収16,000円の国家が寝言ほざくな。

エンジンやATミッションの設計すらできない国がなんだって？

まあ良いんじゃないの？言わせておけば
党幹部はレクサス、富裕層は日本よか割高のアルファードを有難がって乗ってるらしいけど
そういや死んだ？金豚もレクサス乗ってたっけ？
一切止めて誇らしい国内メーカーの車に乗れば良いじゃん
まあこの土民はEVで一発逆転しかあるまいよ
テスラも増益だしイケるんじゃね？

びっくりした。韓国人のスレかと思った。
多分、金持ってる中国人は逆のこと考えてると思うぞ

中国人にとって人気がある日本産の物って女ぐらいだけじゃね？
吉原と飛田新地とか大人気だもんな　笑笑

中国人は車に乗ったことないみたいな無知

未だに自転車乗ってんのかなﾁﾘﾝﾁﾘﾝ

中国人なんて存在自体が低品質民族だろ

共産党が日本車下げの情報を国内向けに流してるのかな
しかし、中国人も以前よりもアホに成ってるな
それとも言論統制が厳しくなって、中国下げが出来なくなったのか？

事故っても壊れない中国車かw

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんなんだ、これ？ｗｗｗ

中国車がいいの？
いいんじゃない
中国人には、中国車がお似合いでしょ

※454044
ほら、誰も褒めてくれないから
チンクちゃんが党が発表した情報を元に
市場自慢しかやる事なくなっちゃったじゃない

※453944
金ないだろチンクw

※453835
日本車そっくりの中国車でも買っちゃったんだろうな

クラッシャブルゾーンとか安全なキャビン構造とか理解できる知識がないからしょうがないな

必死に上から目線で反日やったところで、
中国はまともに物造りができない国であることは変わらんだろうに
憤青チャンコロはここ解かってる？
しかしまあ、韓国人と思考回路がそっくりで笑えるなw

※454141
事故らなくても爆発するってオマケが漏れなく付きます

5毛コメントがウケる。

※453843　何を基準に日本車の品質が悪いと判断しているんだ。日本の臨時工はあんたの国の正規社員よりも真面目で優れているぞ。手抜きなんかしないし、製造システムそのものがお前の国のそれとは違って遥かに優れている。

中国産がどういうのか知らないけれど、日本の衝突試験には問題があると思う。そもそも軽自動車のほうが普通車より高い数字を出すとか、日本だけだよ。

昔と同じこと言ってる本当ならだけど。変わり映えないな。

※453884

情勢で何かあったら「日本車だ！」と叫んで群衆に壊されるし路上駐車していたら嫌がらせされるから修理費や買い替え費用でコスパも耐久年数も減るんだろう

中国製こそ安かろう悪かろうのパクリゴミやんけ

人を守るか、車のボディを守るかの思想の違いだよね。車のボディを犠牲にして、車に乗る人と、車の外にいる人を共に守るのが日本車の思想。それだけの違いだよね。

クルマをわざと凹ませて事故の衝撃を和らげる、ってのは90年代から始まったよね。って事は中国も韓国も20年は遅れてるって事にww

こういうネタいかにも中国って感じがしてオモロい。
中国人はとにかくカッチカチの石の車を好む

※453841
頑丈な車ではない。
日本車が採用している高張力鋼に比べ、強度が低い鋼板を使うから、日本車程度の強度を実現するのに、分厚い鋼板を使わなければならないのだ。

ボルボも吉利汽車の傘下に下ったし、中国のやり方はいつもこうだよね。THINKPADもそうだけど、ヤクザが違法行為で貯め込んでロンダリングした金を合法なフロント企業を買収に使うのと同じ。んでそのフロント企業こはまともな開発をやらせるから、外から見ている人はそのまともな開発結果だけ見て「中国凄い」ってことになる。まあ、確かに凄いやり方だけど。
こんな人海戦術をやられたら米国でも勝ち目は薄いよな。

中国人も事実とかけ離れた思い込みたい妄想ホルホル凄いやつ多いんだな

井の中の蛙

知識不足は誤った判断につながることがよくわかる記事だ。

※453961
つーか、英国車のカテゴリーと乗る層が特殊なんじゃね？
英国車でスピード出してヒャハー出来る車って少ないだろ。
アストンマーチンですら若いのが乗るのは珍しいしｗ

※454628
まぁ、だから各方面から中国はつまはじきにされてんだけどな